420 RBLR
Máquinas industriais para o balanceamento de rodas automotivas
- Projeto modular, que permite a otimização do layout em função do local de instalação
- Seqüência semi ou totalmente automática, aplicação flexível devido ao modo de operação mix (opcional), curstos tempos de ciclo
- Correção do desbalanceamento independente do forma de aplicação do peso: clipagem, batido ou adesivo
Range de aplicação
Medição e correção em dois planos do desbalanceamento de rodas automotivas, sejam estas rodas de liga leve ou aço, com diferentes diâmetros externos e pneus montados. Correção do desbalanceamento através da classificação de pesos. Utilização em ambiente de produção mix. Com o sistema de transportadores apropriado, a máquina pode se interligada a outras linhas: inserção da válvula, montagem do pneu, inflagem e matching, máquina estabilizadora, etc.
Projeto
Máquina de projeto modular, montada em bloco. O número de estações depende das funções integradas e da taxa de produção.
Expansível de máquina manual simples para máquina transfer com seqüência operacional automática. A carga e descarga pode ser realizada pelo operador ou automaticamente. Apresenta fácil operação, simples troca de tipos e rápido diagnóstico de falhas graças a seu conceito modular.
Processamento dos dados medidos através de unidade microprocessada com softwares para cálculo de correção otimizada, estatísticas, auto-teste, etc.
Unidade de correção do desbalanceamento integrada para diversos tipos de pesos de correção.
Seqüência de operações
- Alimentação da roda na estação de medição, centragem pelo diâmetro externo, descida do elevador, depósito da roda sobre a unidade de balanceamento e travamento
- Corrida de medição para a determinação da quantidade e ângulo do desbalanceamento, posicionamento da roda e marcação das posições
- Liberação, subida do elevador e transferência da roda para a estação de correção
- Dependendo do método de correção, os pesos de correção são aplicados, de forma manual ou automática (batida, auto-adesivo, clipes, etc.). Em alguns casos a roda é girada para facilitar a correção no plano inferior
- Saída da roda da estação e transferência para a estação subseqüente.





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